Как автоматизировать маршрутный лист
Excel справляется, пока точек немного и маршрут меняется редко. Если категории, территории и состав команды меняются каждый месяц, ручное составление маршрутов занимает у супервайзера пару дней. Вторая проблема: опытный супервайзер держит территорию в голове и помнит, где железнодорожный переезд, а где платная дорога. Когда он увольняется, логика маршрутов уходит вместе с ним. ST Atlas создан для маршрутизации в FMCG.
Большинство решений на рынке рассчитаны на доставку и грузоперевозки, а маршрут торгового представителя устроен иначе: приоритеты точек, частота визитов, цикл, графики сотрудников и точек, окна посещения. Все это система учитывает, как и точки старта и завершения дня. Супервайзер или роут-инженер видит сотрудников по оргструктуре и их территории на карте, запускает расчет и получает маршрут на весь цикл. Расчет занимает около двух минут, с проверкой на карте около десяти. Система не ставит в день больше визитов, чем помещается в рабочее время, и цветом показывает перегруженные дни. Маршрут можно поправить вручную и выгрузить в ST «Чикаго», откуда он попадает в мобильное приложение ТП при утреннем обмене данными, или в Excel.
Кроме маршрутов, ST Atlas помогает оптимально нарезать территории: подсвечивает сегменты и предлагает перекинуть точки на границах.
Из практики. В расчетах на данных клиентов среднедневной пробег ТП сокращался со 108 до 62 км, а в другом проекте с 234 до 82 км. При тех же условиях посещения в двухнедельном цикле освобождалось от половины до полутора дней. Это время можно отдать приоритетным точкам или визитам развития, а меньший пробег снижает компенсацию на топливо. В реальной работе добавляются ограничения, поэтому эффект обычно немного скромнее.
Так работает оптимизация маршрутов торговых представителей в ST Atlas. Система сокращает время на маршрутизацию до 90%, снижает число лишних перемещений на 30% и увеличивает покрытие территории на 30% без найма новых сотрудников. Рассчитать маршруты для вашей территории